Глосарій мото термінів

Принцип: ти відповідаєш за ВСЕ, що відбувається з тобою на дорозі — навіть якщо формально не винний.

Дивись на 12-15 секунд попереду руху — це дає час на прийняття рішень і плавну їзду.

Коротке додавання газу при перемиканні вниз для вирівнювання обертів двигуна і плавності.

Об'єкт, що перекриває огляд — фура, паркан, кущ. За блокером може бути що завгодно.

Водій або пасажир відкриває двері припаркованого авто прямо перед мотоциклістом.

Падіння при віллі — переднє колесо піднімається занадто високо і мотоцикл перекидається назад.

Мимовільне відкриття газу від переляку — рука стискається і мотоцикл прискорюється некеровано.

Неконтрольоване розхитування керма на високій швидкості — кермо б'є по руках зліва направо.

Уповільнення за рахунок компресії двигуна при закритому газі — без використання гальм.

Їзда в групі мотоциклістів — додатковий ризик через соціальний тиск, різні рівні навичок і обмежений огляд.

Правильне використання дальнього світла — і для видимості вночі, і як сигнал присутності вдень.

Агресивна поведінка на дорозі — від підрізання до навмисного переслідування. Мотоцикліст завжди програє.

Їзда для враження на інших або підтвердження свого его — одна з головних причин фатальних аварій.

Максимально швидка зупинка мотоцикла в критичній ситуації. Навичка, яка рятує життя.

Їзда на мотоциклі по бездоріжжю — бруд, камені, ліс, вода. Інший набір навичок і ризиків.

Їзда на закритій трасі — безпечний спосіб розвивати швидкісні навички без ризиків дороги.

Плавна і точна робота ручкою газу — основа безпечної їзди на мотоциклі.

Натисни кермо вправо — мотоцикл повертає вліво. Базова фізика керування мотоциклом на швидкості.

Повна присутність в моменті їзди — без телефону, без мрій, без автопілоту.

Захисна конструкція на рамі мотоцикла, що приймає удар при падінні замість двигуна і пластику.

Одна подія спричиняє серію аварій — кожна реакція учасника створює нову небезпеку.

Зіткнення лоб в лоб — найсмертельніший тип аварії. Швидкості складаються.

Мотоцикл ковзає на бік і падає на нижню сторону повороту. Менш небезпечний за хайсайд, але трапляється частіше.

Контроль мотоцикла на швидкості пішохода — розвороти, парковка, фільтрування в заторах.

Зона навколо автомобіля, де водій тебе не бачить — ні в дзеркала, ні периферійним зором.

Рух мотоцикла між рядами автомобілів — поширена практика, що вимагає підвищеної уваги.

Фігурне маневрування через конуси на малій швидкості. Місяць джимхани дає більше навичок ніж роки звичайного катання.

Куртка з протекторами для мотоїзди — захист від абразії, ударів і погоди.

Здатність розпізнавати небезпечні ситуації до того, як вони стануть аваріями — основа філософії Nebachiv.

Автомобіль повертає ліворуч через твій шлях — найчастіший тип зіткнення з мотоциклом.

Аварія без іншого учасника руху — ти і дорога. Більше половини мотоаварій зі смертельним наслідком — одиночні.

Куди дивишся — туди їдеш. Повертай голову в бік повороту, а не дивись під колесо.

Вибір правильної позиції в смузі для максимальної видимості і безпеки — ліва, центр або права третина.

Правильне положення тіла на мотоциклі — основа контролю, маневреності і комфорту.

Неправильна оцінка швидкості, відстані або наміру іншого учасника руху. Причина №1 аварій.

Найпоширеніші помилки мотоциклістів-початківців — від віскі-тротлу до перевищення своїх навичок.

Потенціал Пі3деца — індекс потенційної небезпеки в конкретному місці. Загроза зростає хвилеподібно, особливо в критичних точках: перехрестя, зʼїзди, скупчення машин.

Наростання тиску на гальмо поступово — від легкого до сильного. Основа безпечного гальмування.

Плавне управління зчепленням для контролю потужності — ключова навичка для маневрування і старту.

Дорожня поверхня з низьким зчепленням — мокрий асфальт, розмітка, масло, пісок, листя.

Виконання трюків на мотоциклі — віллі, стоппі, бернаут, дрифт. Високий ризик без належної підготовки.

Перекидання через переднє колесо при надто різкому гальмуванні. Заднє колесо відривається від землі.

Зіткнення під прямим кутом — мотоцикліст влітає в бік автомобіля або навпаки. Надзвичайно небезпечне.

Уявне програвання сценаріїв «а що якщо» — передбачення подій на кілька секунд вперед.

Огляд типів мотошоломів — від фулфейса до відкритого. Кожен тип має свій рівень захисту.

Техніка продовження гальмування на вході в поворот — плавно відпускаючи гальмо по мірі нахилу.

Автомобіль б'є мотоцикліста ззаду — на світлофорі, в заторі або при раптовому гальмуванні.

Мимовільне спрямування погляду на перешкоду замість безпечного шляху — і їзда прямо в неї.

Різке перекидання мотоцикла через верх — одна з найнебезпечніших аварій на мотоциклі.